人大代表杨忠峰：放开危化品运输车辆的准入

       在本次两会上，人大代表杨忠峰带来了三条建议，杨忠峰是垦利区兴运出租汽车服务站爱心车队的队长，从事运输行业多年的他对交通的问题一直非常关注，今年他提出的建议也都与交通运输有关，涉及出租车运营、公交线路以及危化品运输车运营等三方面。

       杨忠峰说，垦利区危化品运输业的发展迅速，但是由于主管部门停办危化品运输企业及运营证，给行业发展带来一定的不利。“这些不利体现在多个方面，首先危化品运输公司很大程度上成为了稀缺资源，出现了私下买卖。”杨忠峰说，由于本地无法办理相关证件，不少本地人员和企业开始到外省市办理危化品运输公司，“这样的危化品运输车约1500辆，这些车辆基本在垦利区运营和停放，路面的运营及停放安全隐患并末减少，还损失了大量的税收。”

       据杨忠峰介绍，此前，东营市相关部门出台文件规定，自2015年9月份，暂停办理危化品运输车辆的营运证，市交警部门10月开始停止危化品运输车辆挂牌业务的，垦利区有240辆危化品运输车自2015年8、9月份挂上牌以来，至今未能办理营运证。

       对以上问题，杨忠峰认为，应该给已经挂牌的危化品运输车辆办理道路运输证，对2016年第四季度通过申请的车辆予以挂牌和办理道路运输证。同时，应该放开危化品运输企业及车辆的准入，从安全监管角度提高门槛。

       杨忠峰认为，危化品运输行业安全监管的好与坏，不能以企业或者车辆数量的多少来衡量，从法律法规层面讲，货运企业及车辆数量应该由市场来调节，要支持真正管理到位的企业发展，限制管理混乱的企业，不能一刀切。